最大10%OFFクーポン 注文後の変更キャンセル返品 エビ ブラインドリベットエコBOX NST34EB

エビ ブラインドリベットエコBOX NST34EB

3495円,dngroup.ie,/bees125882.html,現場用品・安全用品 , ファスニングツール , ブラインドリベット,エビ ブラインドリベットエコBOX NST34EB 3495円,dngroup.ie,/bees125882.html,現場用品・安全用品 , ファスニングツール , ブラインドリベット,エビ ブラインドリベットエコBOX NST34EB 最大10%OFFクーポン エビ ブラインドリベットエコBOX NST34EB 3495円 エビ ブラインドリベットエコBOX NST34EB 現場用品・安全用品 ファスニングツール ブラインドリベット 最大10%OFFクーポン エビ ブラインドリベットエコBOX NST34EB 3495円 エビ ブラインドリベットエコBOX NST34EB 現場用品・安全用品 ファスニングツール ブラインドリベット

3495円

エビ ブラインドリベットエコBOX NST34EB

商品の特徴

片側から複数の母材をワン・アクションで締結できますので作業の省力化や生産性の向上に貢献します。

商品仕様
発注コード
338−2893
用途
厨房機器、業務用冷蔵庫など。
かしめ板厚
3.2−6.4(mm)
リベット長
9.1(mm)
フランジ径
4.8(mm)
リベット径
2.4(mm)
下穴径
2.5−2.6(mm)
せん断荷重
1050(N)
引張荷重
1350(N)
その他仕様
エコボックス入
その他仕様
RoHS指令適合品
材質
リベット本体(フランジ):ステンレス(SUS305)、マンドレル(シャフト):ステンレス(SUS304相当)
質量
0.230kg
製造国
日本
単位
1箱(300本入)
メーカー情報
メーカー名
エビ
メーカー品番
NST34EB
カタログ掲載ページ

-/-

エビ ブラインドリベットエコBOX NST34EB

吉祥寺での道路陥没について

吉祥寺での道路陥没について調べてみました。

この事故は、11月2日、東京・吉祥寺で起こりました。
武蔵野市吉祥寺本町で、道路が幅4メートル、長さ10メートルにわたって陥没し、走行していたごみ収集車が落ちました。
ではなぜ、陥没は起きたのでしょうか。
現場の隣では、ビルの建設工事が行われていて、地下深くまで地面が掘り返されているのが分かります。
工事現場と道路との間には、土が流れ出るのを防ぐ「土留め壁」と呼ばれる壁が設けられていますが、そのコンクリートの壁に縦およそ3メートルの亀裂が入り、その一部が崩れていました。
専門家は、この壁が崩れたことによって、隣接する部分の土砂が流れ込み、陥没したのではないかと分析します。
専門家の話では、「車が落ちたところを見ると、下に地下の配管なども見える。そういったあたりは、元々良い地盤ではなくて、埋め戻した砂などの埋め合わせ土といわれるものになる。そういったものが地下の水などと、一緒に流出しやすい土となるので、そういったところを考慮する必要がある」と言っています。
これだけ大きな陥没ですが、前兆はなかったのでしょうか。
周辺住民の話では、半年ほど前にも現場近くで、深さ10センチ程度の小規模な陥没があったと話しています。
専門家は、「そういう小規模な何か路面が少しへこんで、アスファルトをめくってみると土がなくて空洞になっていることはよくあるので。今回の大規模な陥没のある意味、前兆みたいなものだったかもしれない」と言っています。
このような道路の陥没は、国土交通省によると年間9000件と意外に多いようです。
万が一幹線道路等や時間帯によってはとんでもない事故になっていたと考えると非常に怖いことです。

このような状況を検証してみますと、下の写真のように、車両がハマっている道路ではなく、工事中の現場を見てみると作業構台の端部から10mぐらい先で道路との仕切りとなるコンクリートの壁がズレています。
灰色の管は本来土に埋まっていた仮設トイレの配管もむき出しになっています。
この道路との仕切りの壁はあまり厚さはないように見受けられ、あっても壁の厚さは30センチから50センチぐらいかと思われます。
仕切り壁は土留壁(掘削していくときに道路が落ちないようにする壁)ではなく昔の建物の地下の壁と思われます。
仕切り壁は昔に施工しされたと思われるのは、仮囲いの設置されてある箇所を見ると上の建物壊した跡が残っており、費用も掛かるので地上から下は壊さなかったと思われます。
昔に施工されたということは当時の施工資料等が残っていない可能性もあり、構造としてはこの壁を生かして地下2階部分を構築すると考えられます。
おそらくですが、既存壁を残して道路面の古い壁は取り除かずに、工事で道路面が崩壊しないように既存を活用したなかで新しい地下の壁を構築していく予定だったと推測されます。
既存壁をさらに見ていきますと
既存壁(土留壁)が倒れないように、土圧に耐える為切梁と腹起しが設置されています。
普通考えるならもう一段ぐらい土留支保工が設置されていてもいいのですが設計で既存壁に耐力があるということで算定されたのかもわかりません。
この土留支保工は地下深く掘っていく度に段数重ねて設置していくのですが1段梁しか施工していません。
また、昇降設備を見るとおおよその掘削深さは5段ほど足場が組まれてるので10m近くまで掘られてます。
既存壁を見ると、直立しているのがわかるが土圧に耐えれるベースが無く、また、土の面と同じ高さになっています。
既存壁のズレは道路面から中間杭近くまで滑動しており4m程度ズレているように見えます。
床付け面を見ると青いホースが無造作に置かれてますが、水中ポンプのホースで水を排出するのに使っていたように思われます。
そして、地下から水が出ていたように推測されます。(テレビでは、地下水が溜まっているのを見ました。)
このように、少し怖い状態です。
おそらく工事中は、常に地下へバックホーを使い残土搬出を繰り返していたと思います。
この状況であれば、地上の方には土留支保工が設置されているので、常に横からの押す力(土圧)が均等になっており床付け面までもまだ土が残っているので作業箇所は安定している状態で問題なかったように思えます。
こうやって地下の実際に構築物を作成していく場所まで繰り返し掘っていきます。
床付けまでだいたい掘削が完了が近づいてくるに伴い、土圧が常に掛かって状態で隙間から雨などで少しづつ、道路面の土が工事中の現場に流れこんできたと思います。
この現場の土質は、近くのボーリングデータによると典型的な関東ロームの台地と思われます。
しかし、上部約2m程度はかなり軟質なふかふかとした土となっているようです
このデータのように、地表から1mを超えるほどの軟弱層がある場合、単純な転圧などでは締固め効果を期待できないため、適切な地盤補強が必要と診断されます。
したがって、今回の沈下陥没の要因はヒービングによるものと考える事ができます。
ヒービングは、掘削底面付近に柔らかい粘土層がある場合、主として沖積粘土地盤で、含水比の高い粘土が厚く堆積する場合などで起こりやすいとあります。
今回は、付近の土質は関東ロームですが、既存の土留壁の埋戻しをした際の埋め戻し材が何かはわかりませんが、地下からの湧水や、既存壁(土留壁)のベースもないこと、掘削面と既存壁(土留壁)が同じ高さ根入れがないことで、壁の下がブラブラの状態になっていたと考えられます。
また、地下水も大きく影響しています。
ブラブラの状態で掘削をしていく中で土留め背面の土の重量や土留めに近接した地表面での上載荷重(下に押す力)と2段梁がないことで、土圧を受けやすい状態でだったと考えられます。
その結果、湧水から掘削の床付け面へ土砂が流れて土留め壁がはらんで根入れ(土留壁のベース)が滑りだしてきた結果、周辺地盤の沈下が生じ、最終的には土留めの崩壊にしたように推察されます。


工事現場と道路との間には、土が流れ出るのを防ぐ「土留め壁」と呼ばれる壁が設けられていますが、そのコンクリートの壁に縦およそ3メートルの亀裂が入り、その一部が崩れています。



既存壁を残して道路面の古い壁は取り除かずに、工事で道路面が崩壊しないように既存を活用したなかで新しい地下の壁を構築していく予定だったと推測されます。
既存壁をさらに見ていきますと、既存壁(土留壁)が倒れないように、土圧に耐える為切梁と腹起しが設置されています。
スポンサーサイト



ペロブスカイト太陽電池について

次世代の新しい電力になると確信しているペロブスカイト太陽電池を紹介します。

フィルムのように薄く、また軽くて柔軟性のある次世代型の太陽電池は、2006年に桐蔭横浜大学の宮坂力特任教授が発明しました。
壁や屋根、柱などの曲面に設置できるほか、電気自動車やIT機器への搭載が見込まれています。
既存のシリコン製太陽電池よりも安価に製造できるとして、普及が期待され、複数の国内メーカーや大学などで実用化に向けた研究開発が進んでいます。
ペロブスカイト太陽電池は、「ペロブスカイト」という特殊な結晶構造を持つ太陽電池の総称です。
目新しい構造ではなかったのですが、宮坂教授が太陽電池として作動することを見いだしたそうです。
「ペロブスカイト」は、本来は「灰チタン石」とも呼ばれる鉱物CaTiO3を指すそうです。
170年以上前にロシアのウラル山脈で発見された立方体やダイヤモンドのような結晶構造を持つ鉱物です。
ロシアの鉱物学者レフ・ペロフスキーさんにちなんで名付けられたペロブスカイトは、主に地球のマントルに多く存在し、時には地表近くの鉱床にも存在しています。
その後、そのABX3という結晶構造が多くの鉱物に非常に一般的であることが分かり、その構造を備えた材料全般を指すようになりました。
コンデンサーなどに使われるチタン酸バリウム(BaTiO3)や、圧電材料のチタン酸ジルコン酸鉛(PZT)もペロブスカイト構造を採っています。

開発に携わる東芝とかの研究者や技術者は、近い将来に変換効率25%の太陽電池を、現在普及しているSi系太陽電池の1/5の価格で実現できるとみています。
変換効率とは、電気エネルギーを可視光線(人間の目で見ることのできる波長の電磁波)にどれだけ効率良く変換できるかという指標で、 入力する電気エネルギーを100%とした場合、一般的な白熱電球の場合は10%程度、蛍光灯の場合は20%程度ですが、LEDの場合は30~50%といわれています。
宮坂教授が2009年に製作したペロブスカイト太陽電池は3%台でした。
それが2012年に10%を突破すると世界中で研究に火がつき、2014年には米カリフォルニア大学ロサンゼルス校のチームが19・3%の成果を発表し、そして2015年、韓国化学研究所が20・1%をたたきだし、20%台へ突入しました。
理論上は30%が可能とされていますが、実際の製作可能性を考えると25%は十分にいけると見られています。
それも「あと1年で25%に届くと言われている」(宮坂教授)そうです。
研究室レベルではあるがペロブスカイト太陽電池は短期間に半世紀の歴史があるシリコン系と並ぶという驚異的な成長ぶりとなっています。
圧倒的な低コストで製造できる(宮坂教授)のも大きな特徴であり、世界中の研究者を引きつける魅力です。
また、材料そのものが安く、その材料を基板に塗って製作できるためシリコン系ほど高温を必要する製造プロセスがなく安価になります。
宮坂教授は、実用化されるとシリコン系と競合しないと話しています。
屋根の上や地面はシリコン系が使われ、ペロブスカイト太陽電池はシリコン系が苦手な場所に普及することになります。
例えば軽さを生かし、ビル壁面に貼り付ける太陽電池をつくれ、フィルムのような柔らかい基板にも塗布できるので曲げ伸ばし可能な太陽電池を製作して曲面にも取り付けができます。
また、窓を太陽電池にすることも可能です。
現在でも「窓発電」はありますが、太陽電池に光が透過する切り込みを入れています。
室内に光を届けられますが、切った部分は発電しないので無駄になります。
これに対して、ペロブスカイト太陽電池は色を薄くして半透明にもできるので、窓全体を発電に使えます。
また、自動車に塗ると車体を太陽電池にもできます。
課題は耐久性だと言われています。
有機材料を使うため高温に弱く、空気や湿気による劣化も進むため、適切な封止剤を見つけて密閉する必要があります。
「劣化の原因はわかっている。犯人の物質を他の物質に置き換えればよい」とするように、課題克服の道筋ははっきりしています。世界の研究者が競い合うように開発を加速させており、実用化の日は近いと言われています。
日本でも、大企業の各社がこの実用化に取り組んでいます。
2018年、国立研究開発法人新エネルギー・産業技術総合開発機構(NEDO)と東芝は、東芝が保有するメニスカス塗布技術に加えて新たなプロセス開発などにより、従来両立の困難であったセルの大面積化と高効率化を実現しています。
モジュール面積703 c㎡(世界最大)、エネルギー変換効率11.7%のフィルム型ペロブスカイト太陽電池モジュールを開発しており、面積の広さに加え、しなやかさと軽量性を併せ持つことで、将来の太陽電池の設置場所拡大につながることが期待されます。
2021年、ホシデンは、次世代の太陽電池と目される、ペロブスカイト型太陽電池事業に参入しました。
ペロブスカイト型太陽電池は、低温プロセスにより製造されるため、製造過程の電力消費量も小さく、主に有機材料を用いるため生産コストの抑制が期待できます。2021年度にサンプル展開、2022年に量産機の導入、2023年からの量産を目指しています。
リコーは、JAXA(宇宙航空研究開発機構)や桐蔭横浜大学と共同開発したペロブスカイト太陽電池の開発を行っています。
三菱マテリアルは、エネコートテクノロジーズへ出資するとともに、ペロブスカイト太陽電池の耐久性の向上に貢献する技術や鉛フリー化に必要な周辺材料などの開発を進めています。
中国やヨーロッパでは、日本よりも実用化が進んでいるとも言われています。
ぜひ実用化して、すべての家庭や会社が、自家発電での電気供給を実現してほしいものです。

危険な台風14号の情報

台風14号の情報です。

これまで台風14号は対馬海峡付近で温帯低気圧に変わる予想でした。
台風14号は、16日9時には五島市の西南西約440キロにあって、ゆっくりした速さで西北西へ進んでいます。中心の気圧は990ヘクトパスカル、中心付近の最大風速は25メートル、最大瞬間風速は35メートルで中心の北東側390キロ以内と南西側330キロ以内では風速15メートル以上の強い風が吹いています。
台風14号は17日夜のはじめ頃から18日朝にかけて、四国地方を東進する見込みだそうです。
予想ルートでは、瀬戸内海を東進しているので、中島などの島しょ部は直撃で、普段は大雨にならない地域で雨が強まるほか、高潮のおそれもあるので、注意・警戒が必要となりました。
普段の台風は太平洋で発生して高知県に向かってやってきます。
そのため高知県では被害は大きいのですが、愛媛県側では四国山脈で受け止めるので直撃しても弱い台風になっています。
信仰の深いお年寄りは、「石鎚山が霊山なので、愛媛県側は守ってもらっている」とも言っています。
しかし台風14号は関門海峡あたりから入ってきて遮るものが何もないので、愛媛県には暖かく湿った空気が流れ込み、大気の状態が非常に不安定となる見込みです。
予想以上に台風が強まった場合は、暴風や警報級の大雨、高波となる可能性があります。
予想は次の通りです。

[雨の予想]
17日夜のはじめ頃は、局地的に雷を伴った非常に激しい雨が降るでしょう。
17日に予想される1時間降水量は、いずれも多い所で、中予、東予、南予 50ミリ
16日12時から17日12時までに予想される24時間降水量は、いずれも多い所で、中予、東予、南予 80ミリ
その後、17日12時から18日12時までに予想される24時間降水量は、いずれも多い所で、中予、東予、南予 100から200ミリ

[風の予想]
南予では17日昼過ぎから、中予と東予では17日夕方から、18日にかけて海上を中心に非常に強い風が吹くでしょう。
17日に予想される最大風速(最大瞬間風速)
 中予、東予、南予 陸上 18メートル(30メートル)
 中予、東予、南予 海上 23メートル(35メートル)
「やまじ風」の注意を要する時間帯と予想最大瞬間風速は、17日明け方から夜遅く  25メートル以上

[波の予想]
17日に予想される波の高さ
 中予、東予 2.5メートル
 南予    3メートル

[高潮の予想]
 台風の接近により、潮位が高くなり高潮のおそれがあります。

[防災事項]
 土砂災害、低い土地の浸水、河川の増水、強風、高波に注意・警戒してください。
 高潮、落雷、竜巻などの激しい突風に注意してください。
 発達した積乱雲の近づく兆しがある場合には、建物内に移動するなど、安全確保に努めてください。

[補足事項]
 今後の台風情報、警報、注意報、竜巻注意情報、気象情報に留意してください。
 次の「愛媛県気象情報」は、16日17時00分頃に発表する予定です。




まさに松山に直撃ルートです。
被害がなければいいのですが。

VP100仕上げの井戸工事

井戸工事の様子です。


東邦D-1型で15m掘りました。
VP100仕上げで洗浄を行っています。


狭いところでのボーリング工事です。
通路もとれないような状態です、苦労して掘削しました。

上空から見た富士山

最近乗った飛行機から見た富士山の写真をお送りします。


このあたりはまだ静岡県に入ったところくらいの海上上空です。


ちょっと近づいてきました。
伊豆あたりです。


くっきりと雲の上に富士山が見えています。
この日は窓際に座ったのですが、普段は座らないので上空から見たのは久しぶりでした。
最新記事
カテゴリ
リンク
メールフォーム

名前:
メール:
件名:
本文:

月別アーカイブ
カウンター
検索フォーム
QRコード
オーハウス オープンエアシェーカー SHLDMP03DG
日本シグマックス ATストッキング 股下 ショート・S
チヨダ チューブ継手 CKN1204H
超高速microSDXCカード 256GB CLASS10 UHS-I Speed class3, A2対応 HDMCSDX256GA2V30
自重堂 半袖ブルゾン 34010 ア−スグリ−ン EL
1個 ブラインドリベットエコBOX 単位 1個 - 大きな白色PV表示で見やすく視認性を向上 E5CC−CQ2ASM−007 15974円 エビ オムロン 温調機器 商品仕様 その他仕様 48×48mmサイズ NST34EB メーカー情報 メーカー名 オムロン メーカー品番 E5CC−CQ2ASM−007 カタログ掲載ページ -
とことこペンギン JS-6521
糖質8.8g 単位 1個 メーカー情報 メーカー名 ホリカフーズ メーカー品番 560440 カタログ掲載ページ - 具なしで食べやすい茶碗蒸し まつたけ風味 増粘多糖類 食塩相当量0.5g アレルギー 卵 一部に卵 ブラインドリベットエコBOX こんぶエキス 乳 ホリカフーズ 1個当たり カルシウム16mg もっとおいしく 商品の特徴 温めて 栄養成分 鉄0.5mg エネルギーに配慮し たんぱく質5.0g アミノ酸等 脂質5.0g しいたけエキス トレハロース 水分55.5g 食用植物油脂 ゼラチンを含む - ゼラチン 生産国 日本 賞味期限 商品の発送時点で 賞味期限まで残り90日以上の商品をお届けします 食塩 93円 たんぱく質 大豆 栄養価が高く ゲル化剤 コラーゲンペプチド カリウム43mg 調味料 茶碗蒸し 具なしで食べやすい茶碗蒸しです マルトデキストリン 温めても冷やしてもお召し上がりいただけます 栄養支援 灰分0.7g エビ NST34EB 商品仕様 介援隊コード E1283 原材料 鶏卵 75g ナトリウム199mg 香料 エネルギー100kcal リン44mg
イワタツール イワタツール ショートGPドリル 刃径0.93
100ML 商品仕様 商品サイズ 塗料が衣服などについたときのふきとりに 塗りにくいときの希釈に mm 商品の特徴 ラッカーや酒精塗料の粘度が高く - W70XD70XH170 重量 384g 単位 1個 メーカー情報 メーカー名 アサヒペン メーカー品番 AP901093 カタログ掲載ページ - ブラインドリベットエコBOX ラッカーうすめ液 NST34EB 塗料を塗ろうとする面のよごれのふきとりに 塗料を塗ったあとの塗装用具の洗浄に アサヒペン 357円 エビ
リビー ノブ・ヒル ジュースNo.23496(6ヶ入)
接眼レンズ20倍 商品の特徴 工作顕微鏡用の接眼レンズです 12536円 エビ クロスミクロ付 JIS 12mm 目盛板 クロスミクロ 鏡筒スリーブ 径23.2h8 トラスコ中山 B7143 商品仕様 発注コード 207−3067 倍率 20 視野数 - 質量 50g 製造国 日本 単位 1個 メーカー情報 メーカー名 トラスコ中山 メーカー品番 EYL20−4 カタログ掲載ページ - 直径 ブラインドリベットエコBOX NST34EB
エスコ ゴム板(天然ゴム) EA997XF−501
コンクリートなど 塗れないもの 鉄部 ポリエチレン 床面 用途 鉄 バイク m2 商品の特徴 かわいい姿とは裏腹に絵の具よりもずっと高性能 約2時間 プラスチック 20℃ ポリカーボネート 真ちゅう 銅 冬期 ステンレス ポリプロピレン 鉄以外の金属 カンペハピオ 常に水に浸かっている所 ※乾くと雨や水で流れ落ちる事はありません 屋外のペイントでも抜群の耐久性を発揮します 324 乾燥時間 約1時間 約2.1 塗り重ね回数 1回 単位 1個 メーカー情報 メーカー名 カンペハピオ メーカー品番 00277650052250 カタログ掲載ページ - 商品仕様 その他仕様 臭いが少なく 化粧板 使いやすい水性タイプ 紙 木部 エビ 250ML 85×50×175 商品重量 ヌーロ NST34EB アルミ - 1470円 発泡スチロール シリコンなど特殊処理された素材 容量 250ml 色 黄色 商品サイズ 植木鉢からプラスチックまでいろいろな素材に塗れ ビニールクロス 木 ブラインドリベットエコBOX タイル ホーロー 乾燥も速く 陶器 自動車 一部を除く 塗り面積 重ね塗り時間 2時間以上 メッキ 幅×奥行×高さ 高級家具 黄色 4時間以上 g
MOGU 三角フィットソファ 本体(カバー付き)
CEPR6075TH ミツビシヒタチツー 刃数 6 刃長 20 全長 75 商品仕様 発注コード 428−4241 用途 被削材:工具鋼 mm エビ ねじれ角 45 表面処理 THコーティング その他仕様 ねじれ角46° 材質 超硬合金 質量 50.1g 製造国 日本 単位 1本 メーカー情報 メーカー名 ミツビシヒタチツー メーカー品番 CEPR6075TH カタログ掲載ページ - 商品の特徴 高い工具剛性と刃先強度があります プリハードン鋼 NST34EB ブラインドリベットエコBOX 焼き入れ鋼 - シャンク径 8 ダイス鋼 刃径 7.5 11426円 エポックTHハード